Rasmus Frøkjær Kristensen
Den ventes innført i 2027 eller 2028.
Et nytt drivstoff er på vei inn på det tyske markedet, og kan snart endre hvordan folk fyller drivstoff.
Etter E5 og E10 er neste steg E20 – en bensin med 20 prosent etanol. Planen er at den skal fases inn over hele Tyskland fra 2027 eller 2028.
For norske bilister er dette foreløpig noe som skjer utenfor landets grenser, men utviklingen kan likevel få betydning, særlig for dem som jevnlig fyller drivstoff i Tyskland.
Hensikten med E20 er å redusere CO₂-utslippene fra den eksisterende bilparken og samtidig fungere som en overgangsløsning mens elbiler blir stadig mer utbredt.
Tyske myndigheter ser på drivstoffet som et midlertidig tiltak som kan redusere avhengigheten av fossilt drivstoff – uten at millioner av biler må byttes ut over natten.
Det melder det tyske nettstedet T-Online.
Volkswagen-konsernet har nå presisert hvilke modeller som kan bruke den nye blandingen.
Ifølge produsenten er nesten alle bensinbiler fra Volkswagen, Audi, Škoda, Seat og Cupra fra og med modellår 2016 testet og godkjent.
Dette gjelder også flere av de kraftigere og mer sportslige modellene.
For mange nordmenn med relativt nye biler betyr det at en tur til Flensburg eller Hamburg neppe vil skape tekniske problemer dersom man velger E20 på pumpen.
Det finnes likevel unntak. Enkelte 2,0-liters turbomotorer med over 300 hestekrefter er ikke kompatible.
Her vurderer produsenten at det høyere etanolinnholdet ved hard belastning kan føre til økt slitasje på komponenter i drivstoffsystemet – blant annet aluminiumsdeler i pumpen, samt pakninger og slanger.
Risikoen er ikke nødvendigvis stor ved vanlig kjøring, men bruken frarådes likevel.
Også BMW og Mercedes jobber med tilsvarende godkjenninger i Tyskland. Bransjen forventer dessuten at E20 kan bli noe billigere enn E10, blant annet på grunn av avgiftsregler knyttet til CO₂-utslipp.
I Norge finnes det foreløpig ingen konkrete planer om å innføre E20.
Likevel kan temaet raskt bli aktuelt dersom Tyskland går foran og drivstoffet viser seg å bli populært.
Skal du fylle drivstoff på steder hvor E20 tilbys, er det lurt å sjekke tanklokket eller bilens instruksjonsbok først. Hvis bilen ikke er godkjent for E10, er E20 heller ikke et alternativ.
