Rasmus Frøkjær Kristensen
Det vil kunne merkes på lommeboken.
Endringer i drivstoffprisene merkes raskt i hverdagen.
Når tallene på skiltet utenfor bensinstasjonen endrer seg, blir det enten dyrere eller billigere å fylle tanken.
Kjøring til jobb, fritidsaktiviteter og ferie henger tett sammen med utviklingen i energimarkedene.
Selv små svingninger kan få bilister til å sette seg ned med kalkulatoren og vurdere hva som egentlig lønner seg. Nå har nye bevegelser i verdensmarkedet igjen satt fart på diskusjonen.
Det skriver TV 2.
Prisene stiger
Oljeprisen hoppet mandag opp til rundt 80 dollar fatet for Brent-olje. Fredag stengte den like under 73 dollar.
Oppgangen kommer etter helgens militære angrep i Midtøsten, som har skapt uro blant investorer.
Hos Circle K mener de likevel at nordmenn bare vil merke deler av økningen ved pumpen.
«Selv om oljeprisen skulle stige med 10 eller 15 prosent, slår det bare delvis ut i pumpeprisen. Som regel dreier det seg om endringer på 5, 10 eller 20 øre, sier drivstoffdirektør i Circle K,» Kresten Nordborg Skafte.
Mandag ble bensinprisen satt opp med rundt 20 øre per liter, mens diesel flere steder økte med opptil 50 øre.
Ifølge Danske Bank innebærer utviklingen at en familie med et årlig forbruk på rundt 1.400 liter drivstoff må regne med omtrent 30 kroner ekstra i måneden.
«Verdensøkonomien er langt mer robust mot denne typen plutselige kriser enn tidligere,» sier sjeføkonom Las Olsen.
Han peker på at situasjonen er vesentlig annerledes enn i 2022, da oljeprisen var oppe i rundt 125 dollar under energikrisen.
Gass hardest rammet
Mens oljeprisen har steget markant, har gassmarkedet reagert enda kraftigere.
Den europeiske gassprisen har ifølge Danske Bank økt med opptil 50 prosent på én uke.
Blant årsakene er meldinger om produksjonsstans hos QatarEnergy, en stor aktør i markedet for flytende naturgass.
Samtidig er markedet mer sårbart etter krigen i Ukraina, ettersom tilbudet er strammere enn før.
En del av usikkerheten knytter seg også til Hormuzstredet, hvor en betydelig andel av verdens olje fraktes. Dersom trafikken der blir påvirket over tid, kan prisene presses ytterligere opp.
For norske bilister er beskjeden foreløpig at økningene er håndterbare.
De neste ukene vil bli avgjørende for om regningen vokser merkbart.
