Under flere inspeksjoner har United Airlines funnet løse bolter på dørene til Boeing 737 Max-fly.
Det opplyser flyselskapet i en uttalelse mandag.
Samme type fly var involvert i en hendelse fredag der et sidepanel løsnet og etterlot et stort hull i flyet da det var knapt 5.000 meter oppe i luften.
Mannskapet på seks personer på Alaska Airlines-flyet klarte å starte en nødlandingsprosedyre og få flyet trygt til bakken omtrent 20 minutter etter start.
Dermed ble verken de eller de 171 passasjerene skadet.
Det har også kommet frem at Alaska Airlines-piloter har blitt advart tre ganger tidligere om trykket i kabinen på flyet som var involvert i fredagens hendelse.
Varsellampene begynte å blinke henholdsvis 7. desember, 3. januar og 4. januar. Det er uklart om det er en sammenheng med fredagens hendelse.
Som følge av de tidligere advarslene om kabinpress, hadde Alaska Airlines før fredagens hendelse bestemt seg for å begrense flyet til ikke å fly til Hawaii.
Dette vil tillate flyet å returnere raskt til en flyplass om nødvendig.
Det har vært sikkerhetsproblemer med Boeing 737 Max-flyene tidligere.
Etter to ulykker i Indonesia i 2018 og i Etiopia i 2019 ble flyene satt på bakken i en lang rekke land. Ulykkene krevde 346 menneskeliv.
Boeing forbedret flyets programvare og fikset en feil i en utvendig sensor. Dermed ble grunnstøtingen opphevet 20 måneder senere.
Undersøkelser viste imidlertid at den amerikanske flyprodusenten hadde forsøkt å dekke over visse mangler i den opprinnelige sertifiseringen av flyet.
Boeing oppnådde et forlik der de betalte $2,5 milliarder i bøter og kompensasjon til slektningene til ofrene for de to krasjene. Beløpet tilsvarer rundt 21 milliarder norske kroner.
Les også
