Har du lurt på det? Så mye koster det å kjøre 100 kilometer med elbil

Når kulda setter inn, bruker elbiler betydelig mer energi.

Det merket mange norske elbilister spesielt i begynnelsen av januar, da de våknet opp til snø og minusgrader.

Ifølge ladeeksperter faller rekkevidden på en elbil som regel fra rundt 500 kilometer om sommeren til mellom 350 og 400 kilometer i vinterkulde.

– Det er helt normalt at lave temperaturer påvirker både rekkevidde og energiforbruk. Det gjør også at prisen per kjørte kilometer blir høyere, sier Peter Resen, ekspert på e-mobilitet.

I en mild norsk vinter med temperaturer på 5–8 grader er effekten mindre, men rekkevidden vil likevel være kortere enn om sommeren.

Så mye koster 100 kilometer om vinteren

En bil som resten av året kjører rundt 6 km per kWh, vil om vinteren typisk ligge på omtrent 4 km per kWh.

Samtidig er strømprisen ofte høyere i vintermånedene. I tillegg spiller flere andre faktorer inn enn bare strømprisen per time: glatte veier, kjørestil, oppvarming av både batteri og kupé, samt vind og kulde.

– Enkelt regnet betyr det at du betaler omtrent dobbelt så mye per kjørte kilometer om vinteren, dersom strømprisen er 1 krone per kWh, forklarer Peter Resen og legger til:

– Det tilsvarer rundt 16–17 kroner for å kjøre 100 kilometer om sommeren, og cirka 25 kroner for samme distanse om vinteren. Tallene er veiledende, siden prisen avhenger av strømpris og kjøremønster – hvor hardt du akselererer, og om du kjører mest på landevei eller motorvei.

Hva koster det å kjøre elbil i 2026?

Kulda kan man som elbileier ikke gjøre så mye med, men det er penger å spare på å lade smart når strømmen er billigst.

De fleste nordmenn kjører i snitt rundt 16 000 kilometer i året, og heldigvis er det bare deler av året at kaldt vær påvirker rekkevidden.

Ser man på kostnadene for hele året, vil du mesteparten av tiden klare deg med en gjennomsnittlig ladeutgift på rundt 251 kroner i måneden – og cirka 362 kroner i vintermånedene – dersom du kjører 16 000 kilometer i året.

Dette forutsetter at du lader utelukkende hjemme og kun betaler for strømmen du faktisk bruker. Dersom du lader 90 prosent hjemme og 10 prosent på farten, øker den månedlige kostnaden med omtrent 55–85 kroner.

– Det vil alltid være prisforskjell på å lade hjemme og ute. Hurtiglading på farten er dyrere, så det lønner seg å lade smart hjemme med apper som Monta, som automatisk finner de billigste tidspunktene og starter ladingen selv, sier Peter Resen.