Rasmus Frøkjær Kristensen
Løsningen finnes allerede i Tyskland, Belgia og Frankrike.
De amerikanske betalingsgigantene Visa og Mastercard står for en stor del av kortbetalingene som europeiske forbrukere og bedrifter gjør i hverdagen, og det gjør stadig flere politikere urolige.
Tall som har sirkulert i den europeiske debatten viser at de to selskapene i 2023 håndterte betalinger i EU for rundt 4,7 billioner dollar.
Det skriver Dagens PS.
Samtidig er markedet i store deler av euroområdet så ensidig innrettet at korttransaksjoner i 13 av 21 euroland kun går gjennom internasjonale kortsystemer.
Nesten halvparten av alle kortbetalinger i euroområdet gikk ifølge beregninger gjennom Visa og Mastercard i 2025.
Geopolitisk uro har også skjerpet oppmerksomheten.
Flere europeiske beslutningstakere frykter at EU kan bli sårbart dersom tilgangen til finansiell infrastruktur som kontrolleres utenfor Europa, blir begrenset i en krisesituasjon.
Den europeiske sentralbanken (ECB) har i den sammenhengen advart om at kontroll over betalingssystemer handler om økonomisk suverenitet – ikke bare om teknologi og brukervennlighet.
Alternativer på vei
Et av de mest omtalte initiativene er WERO, en digital lommebok og et system for øyeblikkelige konto-til-konto-betalinger som European Payment Initiative lanserte i Tyskland i 2024.
Løsningen gjør det mulig å sende penger via mobilnummer, e-post eller QR-kode uten at betalingen må gå gjennom de tradisjonelle kortnettverkene.
WERO er allerede i bruk i Tyskland, Frankrike og Belgia, og utrullingen til netthandel er i gang.
Målet er at systemet innen 2027 skal kunne fungere som et reelt europeisk alternativ til de globale kortselskapene.
Dersom prisen blir lav nok til at handelsnæringen ser en klar fordel, er det fullt mulig at løsningen kan bli utbredt over hele kontinentet i løpet av noen år.
EU har allerede presset på gjennom regler om øyeblikkelige SEPA-betalinger, som krever raske overføringer til samme pris som vanlige betalinger.
Nasjonale særordninger og en bankunion som fortsatt ikke er fullt gjennomført, bremser imidlertid tempoet.
