Martine Skipper
Forbered deg på unntakstilstand i kollektivtrafikken når fremkommeligheten i Oslo og Akershus blir satt på en prøve.
Gjør deg klar for en krevende situasjon i kollektivtrafikken. Ruter melder at mesteparten av T-banen stenges fra torsdag 19. november til og med søndag 22. november 2026, fordi det nye signalsystemet skal gjennomføre helt avgjørende tester.
Ruter forsterker tilbudet med ekstra busser og trikker, men kapasiteten blir likevel vesentlig redusert. Oppfordringen fra Ruter og samferdselsmyndighetene er derfor slående klar: Ikke reis hvis du absolutt ikke må.
Slik rammes T-banenettet og Ruters tilbud
I disse fire dagene kuttes store deler av den vanlige T-banedriften. Linje 1 vil kun kjøre mellom Frognerseteren og Frøen, linje 2 kjører mellom Østerås og Makrellbekken, og linje 3 betjener kun strekningen Kolsås til Ullernåsen.
På de øvrige delene av disse linjene settes det inn erstatningsbuss, mens trikk erstatter T-banen mellom Majorstuen og Jernbanetorget, og linje 19x får økt kapasitet.
Resten av det berørte linjenettet må håndteres ved å forsterke det ordinære busstilbudet, men Ruter understreker at dette ikke på langt nær kan erstatte T-banens enorme kapasitet.
Første gigantoppgradering siden før månelandingen
Årsaken til den omfattende stengningen er at Sporveien skal teste et nytt og moderne signalsystem.
Dagens system har stått urørt siden midten av 1960-tallet – altså fra tiden før månelandingen. Å bytte ut alt av styring og signaler krever testing over fire sammenhengende dager uten passasjerer.
Prosessen sammenlignes med å bytte ut samtlige trafikklys i hele Oslo, teste dem fullstendig ut, og deretter koble alt tilbake til det gamle systemet før pendlere strømmer til på mandag morgen.
Flere stengninger og blikk mot fremtiden
November-stengningen er bare startskuddet på en rekke tilsvarende avbrudd gjennom hele 2027, hvor helger i forbindelse med vinterferie, påskeferie, Kristi himmelfart, sommerferie og kommunevalget vil påvirkes.
Arbeidene er en del av det store T-baneløftet som skal legge til rette for Fornebubanen, den nye stasjonen på Diakonhjemmet, oppgradering av Holmenkollbanen og nye T-banevogner.
Selv om testdagene krever ekstra tålmodighet og tilpasning fra publikum, er belønningen i andre enden en moderne, trygg og mer pålitelig T-bane med plass til langt flere avganger.
Veien videre mot en T-bane i verdensklasse
Selv om de kommende helgene med stengt sporkapasitet vil skape merkbart hodebry for reisende i hovedstadsområdet, er inngrepet et helt nødvendig steg inn i fremtiden.
Målet er å sikre at Oslos kollektivsystem forblir blant de beste og mest pålitelige i verden.
Frem til det nye signalsystemet er ferdig testet og operativt, oppfordres alle til å planlegge reisen sin godt, vurdere alternative fremkomstmidler som sykkel eller gange, og følge ekstra nøye med på Ruters oppdateringer.
