Sofie Hansen
Nå nærmer det seg frist for vinteropplag.
Første november markerer slutten for båtsesongen for mange eiere som skal ha fartøyet sitt i vinteropplag. Hvert år mottar Tryg Forsikring saker der båter blir liggende i sjøen selv om de egentlig burde vært tatt opp.
Kommunikasjonsrådgiver i Tryg, Espen Borge, understreker hvor viktig det er å ha riktige opplysninger i forsikringsavtalen.
«Hvis informasjonen ikke stemmer, kan man i verste fall få redusert erstatningen ved en skade,» sier han.
Stormen Amy som advarsel
Den kraftige høststormen Amy fungerte som en påminnelse om hvor raskt uværet kan forårsake skader. Bare i oktober registrerte Tryg over 200 båtskader, og mer enn 40 av disse gjaldt synking.
«Det er faktisk dobbelt så mange som i samme måned i fjor, og dette var bare den første høststormen,» forklarer Borge.
Tall fra Tryg viser at 82 båter sank i perioden fra 1. november i fjor til 31. mars i år. Mange av disse båtene skulle vært på land i vinteropplag. Et gjentakende problem er at dreneringen tettes av løv og skitt, særlig på selvdrenerende båter.
«Bare litt regn kan gjøre at båten ligger lavere i vannet, og da kan sjøvann trenge inn gjennom lenseventilene. Derfra er det kort vei til havets bunn,» advarer Borge.
Slik unngår du problemer
For båteiere som velger å la båten ligge på vannet hele vinteren, finnes det flere viktige tiltak.
«Lukk alle sjøventiler, og husk å tømme tanker og rør som kan fryse,» råder Borge. Han legger til at det også kan være lurt å helle frostvæske i både toalett og septiktank for å unngå frostskader.
