Syver Stave-SynnesNye EU-regler kan snart endre mer enn mange bilister er klar over – og flere får helt nye muligheter bak rattet.
Store endringer er på vei for millioner av bilister i Europa – og flere av dem kan få direkte betydning for hva du faktisk har lov til å kjøre.
EU gjør nå de største endringene i førerkortreglene siden 2006, og konsekvensene vil merkes for både unge sjåfører, elbileiere og campingentusiaster.
Blant nyhetene er at vanlig klasse B-førerkort snart kan gi lov til å kjøre langt tyngre kjøretøy enn i dag.
Klasse B får større frihet
En av de mest omtalte endringene handler om vektgrensene.
Bilister som har hatt klasse B-førerkort i minst to år, får fremover lov til å kjøre kjøretøy med alternative drivstoff på opptil 4.250 kilo.
I dag er grensen 3.500 kilo.
Bakgrunnen er utviklingen innen elbiler, der tunge batteripakker gjør at mange biler veier betydelig mer enn tidligere modeller.
Det skriver Boosted.
Nye regler for bobiler og campingvogner
Også eiere av bobiler og campingvogner får større frihet.
Med ekstra opplæring eller en egen prøve blir det mulig å kjøre vogntog med samlet vekt på opptil 5.000 kilo.
Det betyr større campingvogner, tyngre tilhengere og mer romslige bobiler for europeiske ferieturister.
17-åringer får kjøre bil
EU åpner også for at 17-åringer kan få klasse B-førerkort i hele unionen fra november 2028.
Det blir likevel ikke helt fritt frem.
De unge sjåførene må ha med en ledsager i bilen. Personen må være minst 24 år gammel og ha hatt førerkort uten inndragelser i minst fem år.
Samtidig innføres en ny førerkortklasse kalt B1.
Denne gir 16-åringer mulighet til å kjøre kjøretøy med totalvekt på opptil 2.500 kilo, men med toppfart begrenset til 45 kilometer i timen.
Førerkortet flytter til mobilen
Innen 2031 skal alle EU-land også innføre digitale førerkort.
I Norge er mange allerede vant til å ha førerkortet tilgjengelig på mobilen, men ordningen blir nå standard i hele EU.
Strengere regler ved lovbrudd
Samtidig skjerpes reglene for alvorlige trafikkforseelser.
Dersom man mister førerkortet i ett EU-land på grunn av promillekjøring eller svært høy fart, skal inndragelsen fremover gjelde i hele EU.
Dermed blir det vanskeligere å slippe unna alvorlige lovbrudd ved å krysse landegrenser.
