Sofie Hansen
Vet du hva det hvite lyset betyr?
Rødt betyr stopp. Gult betyr vent. Grønt betyr gå.
Det har vært slik i generasjoner, og de fleste sjåfører tenker ikke på det i hverdagen.
Nå kan det imidlertid være at europeiske sjåfører er i ferd med å lære noe nytt.
Saken er at Roma for tiden tester en løsning som kan snu opp ned på måten vi forstår trafikklys på.
Her jobbes det med et fjerde signal, som ikke er rettet mot mennesker, men mot teknologi.
Det skriver Elle.
Det hvite lyset
Det fjerde signalet vil være hvitt og er ment som et supplement til de klassiske fargene. Det forventes imidlertid ikke at sjåfører leser det direkte.
I stedet fungerer signalet som en del av et digitalt system der biler og infrastruktur snakker med hverandre i sanntid.
Dette vil spesielt hjelpe selvkjørende biler.
Når det hvite lyset aktiveres, følger den i hovedsak trafikken foran. Systemet lar de selvkjørende bilene koordinere bevegelsene sine gjennom krysset, mens menneskelige sjåfører ganske enkelt følger flyten.
Dette flytter kontrollen bort fra individet og inn i et delt, digitalt nettverk.
Tvil
Forskning tyder på at ideen kan ha en effekt.
Ifølge en studie fra University of North Carolina fra 2023, kunne forsinkelser blitt betydelig redusert dersom en del av bilene var selvkjørende.
Simuleringer viste blant annet lavere ventetider i kryss når systemet ble aktivt brukt.
Det finnes imidlertid flere forbehold. Teknologien krever en høy andel selvkjørende biler for å fungere optimalt. Uten det faller systemet tilbake til klassisk kontroll.
Samtidig vil det være både dyrt og komplekst å endre eksisterende trafikklys i stor skala.
På kort sikt peker flere på steder som havner og industriområder som åpenbare testmiljøer der teknologien kan utvikles videre.
Roma har allerede valgt å ta de første stegene. Det hvite lyset er fortsatt på eksperimentstadiet, men signalet er klart.
