Dieselbilen forsvinner fra Norge: Nå stuper prisene på bruktmarkedet

Dieselbilen er i ferd med å bli en sjeldenhet i det norske nybilmarkedet. Samtidig faller prisene på eldre dieselbiler kraftig, noe som setter mange bileiere i en vanskelig situasjon.

Diesel er nesten borte fra nybilsalget

For bare noen år siden var diesel det foretrukne valget for mange nordmenn. Nå er situasjonen snudd på hodet.

Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken viser at det bare ble registrert 67 nye dieselbiler i februar 2026. Til sammenligning sto elbilene for hele 98 prosent av nybilsalget samme måned.

Bransjen beskriver utviklingen som historisk, og mener fossilbilen i praksis er ute av det norske nybilmarkedet.

Eldre dieselbiler taper raskt verdi

Den store endringen merkes spesielt blant dem som forsøker å selge en eldre dieselbil.

Ifølge bruktbilaktøren Nettbil har fossilbiler som er mer enn ti år gamle falt mellom 20 og 30 prosent i verdi i løpet av første kvartal 2026 sammenlignet med samme periode året før. Det skriver teksiden.

Daglig leder Mats Vangbo peker på at flere forhold presser prisene ned samtidig.

Usikkerhet rundt drivstoffkostnader og et stort antall biler til salgs gjør at prisene presses stadig lavere. Samtidig velger flere kjøpere elbil fremfor diesel.

Elbilene har fjernet dieselens største fordel

Tidligere var lang rekkevidde et av dieselbilens sterkeste argumenter. Nå er det i ferd med å forsvinne.

Mange nye elbiler kan kjøre mellom 700 og 800 kilometer på én lading, noe som gjør at stadig færre ser behovet for en dieselbil.

Resultatet er økende etterspørsel etter elbiler, mens bruktmarkedet fylles opp av eldre fossilbiler.

Bør du selge bilen nå?

For mange dieseleiere er spørsmålet om tiden er inne for å selge.

Nettbil mener gamle fossilbiler neppe vil bli mer verdt enn de er i dag, og anbefaler derfor eiere å vurdere salg før prisene faller ytterligere.

Norges Automobil Forbund mener likevel at bilkjøpere bør tenke seg om før de bytter bil.

Kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal peker på at et stort verditap på dagens bil kan spise opp mye av besparelsen ved å gå over til elbil. Samtidig mener han dagens marked gir gode muligheter for dem som ønsker å kjøpe en rimelig bruktbil.

Norge vekker internasjonal oppmerksomhet

Selv om det fortsatt finnes rundt to millioner fossilbiler på norske veier, går utviklingen raskt mot en elektrisk bilpark.

Etter at mange fremskyndet bilkjøpet før nye avgiftsregler ved årsskiftet, falt det totale nybilsalget i starten av året. Likevel mener Opplysningsrådet for Veitrafikken at markedet gradvis er på vei tilbake til et mer normalt nivå.

Den norske utviklingen følges også internasjonalt. Flere utenlandske medier peker på Norge som landet som har kommet lengst i overgangen fra fossilbiler til elbiler. For eiere av eldre dieselbiler betyr det én ting: Verdien kan fortsette å falle dersom utviklingen fortsetter i samme tempo.