Mange bilister bruker tåkelysene feil: Du risikerer å blende medtrafikanter

Høsten er for alvor over oss, og med den følger mange morgener med tett tåke.

Når tåken ruller inn over landet, faller siktbarheten – og risikoen for ulykker stiger markant.

Høsten og de første kalde månedene er høysesong for tett tåke og fuktige veibaner.

Tåke krever omtanke – og godt veigrep

Ved kjøring i tåke handler det ikke bare om å slå på tåkelysene.

Mange undervurderer dekkenes betydning i situasjoner med lav siktbarhet, påpeker Christian Jensen, som er tekniker hos Bridgestone.

«Fuktig vær og tåke kan raskt gjøre veibanen glatt. Dekkene er bilens eneste kontakt med veien, og et dekk med for lav mønsterdybde eller feil lufttrykk får markant dårligere veigrep,» sier Christian Jensen.

Sjekk dekkene dine før tåken kommer

Christian Jensens viktigste råd er å kjøre med korrekte sesongdekk i den kalde årstiden, det vil si helårs- eller vinterdekk, som gir bedre veigrep ved lave temperaturer og fuktige veier.

I tillegg er sjekk av mønsterdybde og jevnlige sjekker av dekktrykket en billig forsikring før du kjører ut i høsttåken.

«Lovkravet for mønsterdybde er minimum 1,6 millimeter, men Bridgestone anbefaler minst 3 millimeter for å sikre et ordentlig veigrep på vått føre.»

Og så er det en god idé å holde øye med lufttrykket når temperaturen faller.

«Dekkene mister 10 % lufttrykk når temperaturen faller med 10 grader. For lavt dekktrykk gir både dårligere styring, lengre bremselengde og høyere drivstoff- og energiforbruk,» forteller Christian Jensen.

Gode råd for kjøring i tåke

Råd nummer én for sikker kjøring i tåke er altså å ha kontroll på dekkene – før du kjører av sted. Når du først har kjørt av sted, gjelder disse rådene:

1. Senk farten

Når tåken ligger tett, kan siktbarheten raskt falle til under 50 meter.

Du får langt mindre tid til å reagere hvis det plutselig dukker opp en bil, syklist eller et dyr foran deg.

«Selv en liten fartsreduksjon gjør en stor forskjell – både for reaksjonstiden og bremselengden. Fuktige veier er ofte glattere enn de ser ut til. Senker du hastigheten med bare 10 km/t, forkortes bremselengden med flere meter,» sier Christian Jensen.

2. Hold ekstra avstand til bilen foran

I tåke kan du miste følelsen av fart og avstand. Det er derfor viktig å holde ekstra avstand, gjerne det dobbelte av normalt.

Bruk for eksempel 3-sekundersregelen: Velg et fast punkt som bilen foran passerer, og tell «tusenogen, tusenogto, tusenogtre», og først deretter bør du nå samme punkt.

3. Bruk nærlys – og unngå fjernlys

Det kan virke logisk å slå på fjernlyset når man ikke kan se noe, men i tåke virker det stikk motsatt.

Lyset reflekteres i de små vanndråpene og blender deg selv. Nærlyset gir et roligere og mer effektivt utsyn.

Bruker du frontlyktenes tåkelys, så husk å slå dem av igjen når tåken letter, ellers kan du blende dine medtrafikanter.

4. Bruk tåkebaklys med omtanke

Tåkebaklys skal brukes korrekt, ellers blender du bilisten bak deg.

Et godt tips er å slå dem på når du nesten ikke kan se bilene foran, og av igjen når du kan se baklyktene på bilen foran.

5. Unngå forbikjøring – du vet ikke hva som gjemmer seg lenger fremme

I tett tåke bør du helt unngå å kjøre forbi.

Selv om du kan se en fri strekning, kan tåken endre seg på få sekunder, og det som ser sikkert ut, kan raskt bli farlig. Vent heller til siktbarheten er i orden.

6. Følg veimarkeringene, og kjør rolig

Når siktbarheten er lav, kan det være vanskelig å bedømme hvor du befinner deg på veien.

Bruk midt- og kantstripene som pejlemerker, og hold et jevnt tempo. Hvis du blir usikker, så finn et sikkert sted å holde inn, og vent til tåken letter.