Sofie Hansen
Bilister må betale dobbelt: «Helt unødvendig».
Fra 1. januar øker AutoSync månedsprisen på sitt bombrikke-abonnement. Endringen innebærer at prisen går fra 5 til 10 kroner i måneden, altså en dobling. Selv om beløpet isolert sett er lite, mener flere at økningen både er unødvendig og prinsipielt problematisk.
AutoSync er Norges største tilbyder av bombrikker, med rundt 1,3 millioner kunder. NAF opplyser i en pressemelding at alle disse nå må betale mer dersom de vil beholde bombrikke i bilen.
Dersom kunder ikke ønsker å betale den nye månedsprisen, kan de i praksis bli nødt til å skaffe seg en ny brikke. Det skriver Elbil24.
NAF ber om rask avklaring
NAF er blant aktørene som reagerer sterkest på prisjusteringen. De mener det haster å få slått fast om AutoSync faktisk har lov til å innføre en slik ordning.
«Bilistene skal slippe å betale store summer i unødvendige brikke-gebyrer. Vi forventer raske avklaringer på hva kundene faktisk må betale for», sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.
Hun peker på at det kommer nye regler våren 2026, og at AutoSyncs løsning kan komme på kollisjonskurs med dette regelverket.
Nye regler på vei – NAF mener kundene bør være varsomme
Fra 1. mars 2026 innføres en regel som sier at bilister bare skal betale et gebyr som dekker den faktiske kostnaden ved produksjon og utsending av brikken. NAF mener at AutoSyncs abonnement kan føre til at bilister betaler langt mer enn det som er reelt nødvendig.
«Med den nye abonnementsløsningen til AutoSync ender folk med å betale mye mer enn det det koster å utstede bombrikken. Og de som har nedbetalt kostnaden for bombrikken for lenge siden, må betale for bombrikken på nytt», sier Handagard.
NAF har tatt kontakt med AutoSync for å få svar om endringen, og Handagard oppfordrer kundene til ikke å godta nye vilkår automatisk.
«Bompenger er allerede en sur regning for mange, og folk skal slippe å betale påslag på bompengene, slik en abonnementsordning bærer preg av», sier Handagard.
Forbrukertilsynet går inn i saken
Også Forbrukertilsynet har reagert. Ifølge Motor har tilsynet varslet at de vil undersøke saken nærmere. AutoSync bekrefter at de har levert informasjon til tilsynet.
«Forbrukertilsynet har bedt om informasjon fra oss og den har de mottatt», sier kommersiell direktør Svein Skovly i AutoSync til Elbil24.
Bombrikke-selskapene får allerede inntekter per passering
Bakgrunnen for kritikken er også at bombrikke-utstederne allerede tjener penger gjennom bompengesystemet.
Bompenger er lovpålagt, og selskapene som administrerer brikkene får en prosentandel av beløpet bilistene betaler ved hver passering – en såkalt utstedergodtgjørelse.
I 2024 mottok AutoSync, Flyt og Skyttelpass til sammen 291 millioner kroner. For hver gang en bil passerer en bomstasjon, får tilknyttet utstederselskap 1,75 prosent av bompengetaksten.
«Bombrikke-selskapene får allerede penger for å kreve inn bompengene. Derfor er det rett og rimelig at ikke forbrukeren skal ut med en ekstra sum for å få lov til å gjøre opp for seg», sier Handagard.
AutoSync avviser at ordningen er ulovlig
AutoSync mener på sin side at den nye prismodellen er i tråd med reglene. De viser til dialog med myndighetene, og sier de er trygge på at løsningen er lovlig.
«Vi har konstruktiv dialog med både Vegdirektoratet og Forbrukertilsynet om tilbudet vårt, og er trygge på at løsningen vi tilbyr kundene våre fra 1. januar 2026 er i tråd med gjeldende regelverk», sier Skovly i AutoSync til Elbil24.
