Norges flotteste bil kåret

Hver høst samles tusenvis av motorentusiaster for å beundre det ypperste som finnes av klassiske og spesialbygde kjøretøy på norske veier.

I år var det duket for en historisk kåring da det endelig skulle avgjøres hvilket kjøretøy som virkelig kunne smykke seg med den gjeveste tittelen av dem alle.

En gullfarget drøm

Etter en beinhard utvelgelse blant hundrevis av utstilte biler, sto juryen til slutt igjen med ti fantastiske finalister.

Seieren gikk til slutt til Frode Meek fra Slemmestad og hans utrolige Chevrolet Coupé fra 1938.

Bilen, som går under navnet «Old Man Edition», er lakkert i en iøynefallende gullfarge og skjuler et skikkelig beist under panseret.

I en fersk pressemelding fra Oslo Motor Show kommer det frem at eieren har kombinert det vakre 30-tallsdesignet med en moderne motor og drivlinje hentet direkte fra en Corvette C5.

«Dette hadde jeg virkelig ikke ventet meg, og jeg er utrolig stolt og takknemlig overfor juryen. Jeg har vært her på messa i mange år, og sett de fantastiske bilene som stilles ut. Denne prisen henger veldig høyt for meg», uttaler en svært beveget Meek.

Prosjektet har pågått helt siden 2010, og de uendelige timene i garasjen har tidligere også resultert i tre store utmerkelser på en anerkjent svensk bilmesse.

I en stemningsrapport fra BilNorge om høydepunktene på Oslo Motor Show trekkes det frem hvordan nettopp slike spesialbygde skatter og mesterverk innen restaurering krever hundrevis av timer bare på karosseriet for å skape unike kjøretøy.

Det norske bilmiljøet har lange tradisjoner for slike prosjekter, der entusiaster holder liv i bilhistorien gjennom nitid håndverk og dristige moderniseringer.

Et sylskarpt nivå

Juryformann Daniel Carlsson legger ikke skjul på at det var en uhyre krevende jobb å skulle plukke ut én enkelt vinner blant det massive oppmøtet.

«Det har vært en virkelig tøff konkurranse. Nivået blant finalistene har vært utrolig høyt, og til slutt var det svært lite som skilte bilene helt i toppen. Vi har sett imponerende håndverk og fantastiske detaljer», forteller jurylederen.

For å nå helt til topps er det ikke bare snakk om å legge ned mange arbeidstimer. Dommerne ser etter dyp teknisk forståelse og en sjelden evne til å sette sammen alle detaljer til en estetisk og helhetlig drøm på fire hjul.

Mer på gang i garasjen

Prosjektleder for bilmessen, Tommy Larssen, mener den nyopprettede kåringen var helt nødvendig for å gjøre stas på det enorme engasjementet som finnes i de mange garasjene rundt om i landet.

Selv om vinneren nå kan sole seg i glansen, ligger ikke verktøyet og støver ned på Slemmestad.

Neste prosjekt ut for Meek er en Chevrolet Impala fra 1958, en bil han har eid helt siden slutten av syttitallet.

Han innrømmer likevel at den bilen sannsynligvis ikke vil få en fullt så ekstrem forvandling som årets store vinnerbil, da han sluttet å telle timer på vinnerprosjektet for mange år siden.