Tesla tilbakekaller frivillig 362 758 kjøretøyer utstyrt med selskapets eksperimentelle førerassistanseprogramvare, som markedsføres som Full Self-Driving Beta eller FSD Beta, i USA, ifølge en tilbakekallingsmelding torsdag.
Tesla vil levere en over-the-air programvareoppdatering til biler for å løse problemene, heter det i tilbakekallingsmeldingen.
FSD Beta-systemet kan forårsake krasj ved å tillate de berørte kjøretøyene å:
«Oppføre seg utrygt rundt kryss, for eksempel å kjøre rett gjennom et veikryss mens du er i et kjørefelt med kun sving, gå inn i et stoppskiltkontrollert kryss uten å stoppe helt, eller fortsetter inn i et veikryss under et jevnt gult trafikksignal uten aktsomhet," ifølge en sikkerhetsrapport på nettstedet til National Highway Traffic Safety Administration.
FSD Beta-systemet kan også ha problemer med å svare på riktig måte "på endringer i oppgitte fartsgrenser," heter det i varselet.
Gruppen av berørte kjøretøy inkluderte følgende år og modeller: 2016-2023 Model S og Model X, 2017-2023 Model 3, og 2020-2023 Model Y-kjøretøyer utstyrt med eller venter på installasjon av FSD Beta.
Administrerende direktør Elon Musk og Tesla-fans har protestert mot bruken av begrepet "tilbakekalling" for å beskrive sikkerhetsdefekter eller problemer som kan fikses med en programvareoppdatering levert over trådløst internett.
På torsdag skrev han på Twitter: "Ordet "tilbakekalling" for en over-the-air programvareoppdatering er anakronistisk og rett og slett feil!
Tesla lar tusenvis av sjåfører prøve nye og uferdige førerassistentfunksjoner på offentlige veier i USA gjennom FSD Beta.
Teknologien gjør ikke Tesla-elbiler autonome, og heller ikke trygge å kjøre uten et menneske ved rattet som er klar til å bremse eller styre når som helst – til tross for merkenavnet.
Bare Tesla-eiere som har selskapets førsteklasses FSD-førerassistansesystem installert i bilene sine, kan bli med i FSD Beta-programmet.
Dette alternativet koster nå $15 000 på forhånd eller $199 per måned i USA.
Eiere må oppnå en høy sjåførsikkerhetspoeng, som bestemt av Tesla-programvare som overvåker kjørevanene deres, og opprettholde den for å få tilgang til FSD Beta.
FSD Beta kan best oppsummeres som en rekke nye funksjoner som ennå ikke er fullstendig feilsøkt.
Hovedattraksjonen er "autostyring på bygater", som lar en Tesla navigere rundt i komplekse urbane miljøer automatisk, hvis den er ufullkommen.
Læs også
