Sofie Hansen
Verdens lengste veitunnel er på vei.
Hvis du av og til reiser mellom det danske fastlandet og en av landets mange øyer, vet du hvor tidkrevende det kan være når det ikke finnes tunnel eller bro.
Fergeavgangene er heller ikke alltid pålitelige, siden vind og vær raskt kan føre til forsinkelser eller kanselleringer.
Reisetiden mellom de danske øyene er imidlertid ingenting sammenlignet med det du må gjennom for å ta turen langs den norske vestkysten.
Avstanden mellom Bokn og Randaberg er bare rundt 40 kilometer i luftlinje, men det kan ta opptil 21 timer å gjennomføre reisen på grunn av de mange værutsatte fergeforbindelsene.
Men frykt ikke – det kommer gode nyheter fra våre norske naboer: Snart slipper du å sitte frustrert og vente på en ferge som kanskje ikke går på grunn av dårlig vær.
Norge bygger nemlig verdens lengste og dypeste undersjøiske biltunnel – den såkalte Boknafjordtunnelen.
Den imponerende tunnelen blir 27 kilometer lang, altså 2,5 kilometer lengre enn dagens rekordholder, Lærdalstunnelen.
Det skriver Top Gear.
Sistnevnte er for øvrig kjent for sine psykedeliske lyseffekter, som mest av alt minner om en reklame for Philips Hue.
Boknafjordtunnelen blir ikke bare lang – den blir også svært dyp. Faktisk vil tunnelen gå hele 392 meter under havoverflaten og dermed sette ny rekord.
Underveis bygges det til og med en undersjøisk rundkjøring, inspirert av den spektakulære Eysturoy-tunnelen på Færøyene. Hvis du synes vanlige rundkjøringer er stressende, kan du jo prøve en langt under havet.
Hele prosjektet er en del av Norges ambisiøse plan om å gjøre E39 mellom Kristiansand og Trondheim raskere, mer pålitelig og – ikke minst – fergefri.
Når alt står ferdig, kan sjåførene se frem til at reisetiden reduseres fra 21 timer til omtrent halvparten. Det betyr at rundt 10 timer spares.
Det norske prestisjeprosjektet skal etter planen stå ferdig i 2033, men med litt norsk fleksibilitet bør du ikke bli overrasket om tidsplanen sprekker enda en gang.
Det gjør likevel ikke prosjektet noe mindre imponerende – og frem til da må vi væpne oss med tålmodighet og nyte utsikten fra fergen litt til.
