Denne Tesla modellen bør du ikke velge nå

Elbiler har for lengst tatt over store deler av det norske bilmarkedet. Midt i denne utviklingen har én modell blitt en gjenganger på toppen av registreringslistene.

Tesla Model Y fortsetter nemlig å dominere salgsstatistikken i Norge. Også i februar var modellen den mest registrerte bilen i landet.

Ifølge Elbil24 har bilen toppet statistikken i flere år, og rundt 95.000 nordmenn har allerede kjøpt modellen – noe som gjør den til tidenes mest solgte bilmodell her til lands.

Samtidig har Tesla nå justert prisene og kampanjene sine, og én av versjonene av Model Y fremstår plutselig som et langt dårligere kjøp enn de andre.

Fem versjoner å velge mellom

I dag finnes det fem ulike utgaver av Tesla Model Y du kan velge mellom i Teslas konfigurator:

• Bakhjulsdrift
• Long Range bakhjulsdrift
• Premium Long Range bakhjulsdrift
• Premium Long Range firehjulsdrift
• Performance firehjulsdrift

Dette betyr at du i praksis har to standardversjoner og tre premiumvarianter, med økende pris og ytelse.

Prisene som vises i oversikten kan imidlertid være litt misvisende. De er nemlig oppgitt uten moms og avgifter, noe som gjør at forskjellene kan se større ut enn de faktisk er.

Kampanjerabatten som snur alt

En viktig detalj mange kanskje ikke legger merke til, er det Tesla kaller «Tesla-bonus».

Dette er i praksis en kampanjerabatt som gis på tre av modellene: de to rimeligste versjonene, samt bestselgeren Premium Long Range med firehjulsdrift.

Rabatten gjelder derimot ikke for Premium Long Range med bakhjulsdrift eller Performance-utgaven.

Når rabatten tas med i regnestykket, skjer det noe ganske oppsiktsvekkende: Firehjulsdrift kan faktisk bli billigere enn bakhjulsdrift.

Firehjulsdrift kan bli billigere

Et eksempel viser forskjellen tydelig.

Velger du Premium Long Range med bakhjulsdrift, ender prisen på rundt 547.497 kroner. Denne modellen har en rekkevidde på 603 kilometer og gjør 0–100 km/t på 5,6 sekunder.

Den tilsvarende modellen med firehjulsdrift havner derimot på omtrent 536.217 kroner. Samtidig får du lengre rekkevidde på 629 kilometer og raskere akselerasjon, med 0–100 km/t på 4,8 sekunder.

Med andre ord får du bedre ytelser, lengre rekkevidde og firehjulsdrift – til lavere pris.

Konklusjonen er ganske klar

Slik prisene står nå, betaler du faktisk over 11.000 kroner mer for en Model Y med bakhjulsdrift i denne varianten.

Derfor peker én modell seg ut som et dårlig kjøp akkurat nå: Premium Long Range med bakhjulsdrift.

Elbil24 opplyser at de har dobbeltsjekket prisene med Tesla Norge, men selskapet ønsket ikke å bli sitert i saken.

For deg som følger elbilmarkedet betyr det én ting: Prisforskjellene mellom modellene kan være mindre logiske enn de først ser ut.