Flyvertinnen peker ut de gode setene på flyet: Her har du best sjanse til å sove

Å sovne på en lang flytur er en utfordring for mange reisende.

Flere faktorer påvirker hvor lett det er å få sove, og ifølge en flyvertinne handler det om langt mer enn bare tretthet og en god nakkepute.

Setevalget kan ha stor betydning – både for hvor rolig det er i kabinen, og hvor gode sjansene er for å få noen timer med uavbrutt søvn.

Den anonyme flyvertinnen forteller til mediehuset TRAVELBOOK at plasseringen på flyet spiller en større rolle enn mange passasjerer er klar over.

For reisende som har råd til de dyreste billettklassene, er komfortnivået naturlig nok høyest. I business- og første klasse kan mange seter legges nesten helt flatt, slik at de i praksis fungerer som senger. Derfor er disse kabinene fortsatt det beste valget for dem som ønsker en ordentlig natts søvn på lange flyvninger.

For passasjerer i økonomiklasse er mulighetene mer begrensede, men setevalget er likevel avgjørende. Ifølge kabinpersonalet er de mest attraktive setene som regel plassert lenger frem i flyet. Her er støynivået ofte lavere, og turbulensen merkes gjerne mindre enn bakerst i kabinen.

Vindusplassen trekkes frem som det beste valget for søvn. Her kan du lene hodet mot flyveggen og unngå forstyrrelser fra medpassasjerer som stadig må ut i midtgangen. Når noen reiser seg i løpet av natten, er det som regel personen ved midtgangen som blir forstyrret først.

Det finnes også små fordeler for den oppmerksomme reisende. Rader som ligger i starten av en ny kabindel kan i enkelte flytyper ha litt ekstra benplass.

Spesielt overgangen mellom business class og premium economy eller økonomiklasse kan gi bedre plass til knærne. Hvilke rader dette gjelder, varierer imidlertid fra flytype til flytype, så det kan lønne seg å sjekke setekartet nøye på forhånd.

Samtidig finnes det områder du bør styre unna. Seter nær toalettene er ofte preget av kø, uro og støy gjennom natten.

Området ved kabinkjøkkenet er heller ikke ideelt, ettersom besetningen jobber med servering og forberedelser her under hele flyturen. Bakerste rad i flyet er også et dårlig valg, da setene her ofte har begrenset eller ingen mulighet for å legges bakover.