Syver Stave-SynnesDe fleste som kjører med automat tror de gjør alt riktig. Men en liten vane mange har kan i realiteten skade bilen – og bli en dyr erfaring.
De fleste som kjører med automatgir tror de gjør alt riktig – men ifølge mekanikere over hele landet har mange en dårlig vane som kan koste dem dyrt.
Automatgir er ikke lenger forbeholdt luksusbiler. I dag sitter det i de fleste moderne biler og gir både komfort og enkelhet bak rattet.
Likevel er det én vanlig feil som får ekspertene til å riste på hodet.
Den skjulte tabben i køen
Når trafikken står stille, setter mange automatførere bilen i nøytral (N) eller park (P). Mange tror det sparer drivstoff eller reduserer slitasje – men det gjør faktisk det motsatte, advarer fagfolk.
«Automatgirkasser er laget for jevn belastning, ikke for konstant skifting mellom kjøre-, nøytral- og parkeringsgir», skriver bilkontoen reidasofficial.
Hyppige girskift skaper unødvendig trykk på girkassens ventiler og koblinger, og kan over tid føre til alvorlige skader.
Setter du bilen i park før den står helt stille, risikerer du dessuten å ødelegge låsemekanismen som holder bilen på plass.
Myten om drivstoffsparing
En annen utbredt misforståelse er at man sparer bensin ved å sette bilen i nøytral når man står stille. Det stemmer ikke, ifølge ekspertene.
I moderne biler håndterer elektronikken tomgang, moment og oljetrykk optimalt – uansett. Når sjåføren griper inn og endrer gir unødvendig, kan det faktisk føre til mer slitasje.
Slik gjør du det riktig
Når du står i trafikken, la bilen stå i kjøremodus (D) og hold foten på bremsen. Skal du stå stille lenge – over 30 sekunder – kan du sette den i nøytral, men bare når bilen står helt stille.
Og husk: regelmessig oljebytte er avgjørende. Bilprodusenter anbefaler å skifte girolje hver 60.000–80.000 kilometer. Et oljeskift koster noen tusenlapper – en ny girkasse kan koste flere titalls tusen.
Kort sagt: Automatgir er laget for komfort, ikke eksperimenter. Lar du den gjøre jobben sin, holder den i mange år.
