Når noe helt uventet skjer høyt oppe i luften, settes det i gang strenge og lite kjente rutiner. En ekspert forteller om hva som skjer bak kulissene – og hvorfor diskresjon alltid er avgjørende.
Akkurat nå leser andre
Har du noen gang lurt på hva som faktisk skjer dersom en passasjer dør midt under en flyreise?
Nå avslører en ekspert de strenge – og lite kjente – rutinene som settes i gang.
Selv om det skjer sjelden, forekommer dødsfall om bord på fly. Og når det skjer, finnes det klare prosedyrer som følges til punkt og prikke.
Skjult fasilitet på flyplassen
Ben Vos er koordinator ved Mortuarium Schiphol – et spesielt kapell og mortuarium som ligger inne på Amsterdam Schiphol lufthavn.
De fleste reisende legger aldri merke til stedet, til tross for at tusenvis passerer like i nærheten hver dag.
Les også
I et intervju med CNN Travel forteller Vos om arbeidet han og teamet utfører, blant annet når passasjerer dør under flyvning.
Ifølge People håndterer de slike saker hundrevis av ganger i året.
Telefonen ringer før soloppgang
I september fikk Vos en dramatisk telefon klokken fem om morgenen. En passasjer hadde dødd på et fly fra Asia til Nederland.
Da flyet landet en time senere, møtte Vos flyet sammen med grensepolitiet og en rettsmedisiner. Først etter at alle passasjerene hadde forlatt flyet, gikk de om bord.
Den avdøde ble undersøkt, lagt i likpose og diskret fraktet ut av flyet gjennom en nødutgang bak vingene.
Les også
«Diskresjon er alltid høyeste prioritet, både av hensyn til den avdøde og de pårørende», sier Vos.
Strenge regler og skjulte operasjoner
Ifølge Vos brukes det egne kjøretøy som kjører helt inntil flyet, slik at så få som mulig får innsyn i det som skjer.
Deretter starter en omfattende prosess kalt RMR – repatriering av avdøde.
Dette innebærer alt fra balsamering og koordinering med medisinske myndigheter, til kontakt med begravelsesbyråer og hjelp til familiene.
Hvert land har sine egne regler. I USA kreves det blant annet dødsattest, oversettelser og spesielle krav fra helsemyndighetene før en avdød kan fraktes hjem.
Les også
Den tyngste – og viktigste – delen av jobben
Vos forteller at vinteren ofte er den travleste perioden, særlig på grunn av eldre reisende som oppholder seg i utlandet.
Etter over 35 år i yrket er det likevel én ting som fortsatt betyr mest for ham:
«Det mest givende er å kunne støtte familiene i en helt forferdelig situasjon. Når alt er gjort riktig, gir det en dyp tilfredsstillelse», sier han.
Det er et arbeid de færreste ser – men som trer i kraft når det utenkelige skjer, høyt oppe i luften.