Yvonne Thomsen
Tesla har lansert en ny nødfunksjon som skal gjøre det mulig å komme seg raskt unna farlige situasjoner. Men flere nysgjerrige bileiere har allerede fått seg en dyr overraskelse etter å ha testet den
Funksjonen heter Emergency Drive Away og kom med programvareoppdateringen 2026.38.3. Den gjør det mulig å kjøre fra en Tesla Supercharger uten først å koble fra ladekabelen.
Tanken er at sjåføren raskt skal kunne komme seg unna dersom det oppstår en farlig situasjon ved ladestasjonen.
Men det kan få konsekvenser å trykke på knappen bare for å se hva som skjer.
Flere Tesla-eiere har nemlig opplevd å måtte bestille service på bilen etter å ha aktivert funksjonen, selv om de ikke har kjørt av gårde.
Innført etter dødelig skyting
Bakgrunnen for den nye funksjonen er en skyteepisode ved en Supercharger-stasjon i Twin Falls i Idaho 1. august 2026.
Tre personer ble drept og syv skadet da en gjerningsmann åpnet ild mot en restaurant og den nærliggende ladestasjonen, skriver Electrek.
Tidligere har Tesla-biler vært sperret fra å kjøre mens ladekabelen er koblet til.
Med den nye funksjonen kan sjåføren holde bremsen inne og trykke på en rød nødknapp på skjermen.
Da kan bilen kjøre av gårde, selv om ladekabelen fortsatt sitter i. Kontakten kan dermed bli revet løs.
Tesla advarer om store skader
Tesla legger ikke skjul på at funksjonen kan føre til skader.
På skjermen får sjåføren en tydelig advarsel om at det å kjøre med ladekabelen tilkoblet vil skade både bilen og ladestasjonen, ifølge Teslarati.
Tesla har også opplyst at skadene på en Supercharger kan koste opptil 25.000 dollar, tilsvarende rundt 275.000 kroner, skriver Electrek.
Selskapet advarer dessuten om at bevisst misbruk kan få ytterligere konsekvenser.
Trykket på knappen og fikk regning
Likevel har flere eiere latt nysgjerrigheten ta overhånd.
En Tesla-eier som kaller seg Yaro på X, forteller at han fikk en regning på 539 dollar, rundt 5.900 kroner, etter å ha aktivert nødknappen.
Det spesielle er at han ikke engang flyttet bilen, skriver Drive Tesla.
Årsaken er at aktiveringen utløser et varsel som krever at Tesla undersøker ladeporten før den kan brukes igjen.
Ifølge InsideEVs har flere eiere delt lignende opplevelser.
Regningene varierer, og enkelte har fått redusert beløpet eller sluppet å betale.
Foreløpig ikke i Norge
Den nye nødfunksjonen er foreløpig bare tilgjengelig på amerikanske Tesla-biler ved Supercharger-stasjoner i USA.
Tesla har ikke opplyst når funksjonen eventuelt kommer til Europa.
Det betyr at norske Tesla-eiere fortsatt må koble fra ladekabelen før de kan kjøre.
Men dersom funksjonen etter hvert kommer hit, kan det være lurt å huske én ting: Nødknappen er ment for nødsituasjoner, ikke for å tilfredsstille nysgjerrigheten.
