Rasmus Frøkjær Kristensen
Dette må du være oppmerksom på som bilist.
Å sette seg bak rattet og kjøre ut på veiene er for mange en helt vanlig del av hverdagen.
Enten turen går til nærbutikken eller sørover på sommerferie, forventer folk at sikkerheten i trafikken er høy.
Gjennom livet endrer vi også kjørevanene våre. Erfaring gjør oss ofte flinkere til å lese trafikkbildet, mens andre viktige ferdigheter naturlig påvirkes av alderen.
Nå er et helt nytt sett med retningslinjer på vei.
Forslaget kan få merkbare konsekvenser for svært mange, og det har allerede skapt bred debatt i flere europeiske land.
Det skriver Superbiz.
Nye krav på vei
EU jobber for tiden med å endre reglene for førerkort. Målet er å styrke trafikksikkerheten betydelig frem mot 2050.
Et av de mest sentrale punktene i forslaget gjelder særlig eldre bilister.
I praksis betyr det at medlemslandene selv kan avgjøre om de vil innføre hyppigere legekontroller og kortere gyldighetstid for førerkort når bilisten fyller 65 år.
Den vanlige gyldighetstiden for et ordinært førerkort vil fremover være 15 år.
Dersom førerkortet også brukes som identitetskort, kan perioden kortes ned til 10 år. Sjåfører av tunge kjøretøy må fortsatt fornye førerkortet hvert femte år.
Endringene gjelder ikke bare EU-landene. Regelverket ventes også å bli innført i alle land som er omfattet av EØS-avtalen.
Det er særlig relevant for folk i Norge, der man nå venter på at de nye kravene skal bli formelt godkjent.
Synet blir avgjørende
Når reglene trer i kraft, vil leger få et særlig ansvar for å vurdere syn og hjerteproblemer.
Samtidig kan myndighetene i hvert enkelt land bestemme at en signert helseerklæring er tilstrekkelig i enkelte tilfeller.
Tall fra 2025 viser at bilister over 60 år var involvert i 3.866 ulykker. Disse ulykkene førte til 339 dødsfall og mer enn 4.300 skadde personer.
Ifølge eksperter endrer kjøreevnen seg uunngåelig med alderen. Personer over 75 år reagerer som regel dobbelt så sakte i trafikken som yngre bilister.
Det kan skape særlig farlige situasjoner i store veikryss.
Eldre sjåfører trenger ofte mer tid til å vurdere trafikken, blant annet fordi synet og evnen til å bedømme avstand gradvis blir svekket.
Bilistene trenger likevel ikke å frykte endringer over natten. Landene får fire år på seg til å tilpasse lovgivningen.
Dermed vil de nye reglene tidligst kunne merkes på veiene i 2028 eller 2029.
