Til tross for varsler i bilen, lar mange være å bruke belte. Tallene bekymrer Vegvesenet.
Akkurat nå leser andre
Et lite klikk kan være det som skiller en trygg kjøretur fra en tragedie. Likevel er det fortsatt en overraskende andel som velger å ta sjansen.
Nye tall fra Statens vegvesen viser at nesten 1.000 bilførere og passasjerer fikk gebyr i 2025 fordi de ikke brukte bilbelte – til tross for varsler i moderne biler.
Samtidig viser ulykkesanalyser hvor alvorlig dette er: Rundt én av tre som har omkommet i bil de siste ti årene, manglet bilbelte.
Én av tre omkomne brukte ikke bilbelte
Statens vegvesen kontrollerte over 200.000 sjåfører i løpet av fjoråret. Likevel velger noen fortsatt aktivt bort bilbeltet.
«At noen fortsatt lar være å bruke bilbelte, er ubegripelig. Tallene viser tydelig at kontroller fortsatt er helt nødvendige», sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel i Statens vegvesen.
Les også
Både bilbelte og hjelm reduserer risikoen for død og alvorlige skader kraftig, men noen tar fortsatt sjansen.
Barnas sikkerhet er sjåførens ansvar
I 2025 ble 67 personer anmeldt for ikke å ha sikret barn med bilstol eller bilbelte. De fleste foreldre gjør mye riktig, men små feil kan få fatale konsekvenser.
«For små barn kan riktig montering og bruk av bilstol være en livreddende faktor. Barn er sjåførens ansvar, og feil bruk kan i verste fall være livsfarlig», sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen.
Små feil kan gjøre bilbeltet ubrukelig
Tykk vinterbekledning, belter som sitter feil eller ikke er strammet godt nok, kan gjøre at bilbeltet nesten ikke har effekt i en kollisjon.
Statens vegvesen advarer mot at slike feil i verste fall kan føre til alvorlige skader eller dødsfall – selv i ulykker som ellers kunne fått et langt mildere utfall.
Les også
En enkel vane som kan redde liv
Bilbeltet omtales som Norges enkleste livsforsikring. Likevel velger noen fortsatt å kjøre uten.
«Det er uforståelig at så mange tar denne sjansen. Bilbeltet kan være forskjellen på liv og død», avslutter Wigdel.