Dårlig nytt for alle med bensin- eller dieselbil

Drivstoffprisene har lenge vært et hett tema i Norge. Hver gang avgifter eller oljepris beveger seg, følger bekymringen for hva det vil koste å fylle tanken.

Det skriver Dagbladets DinSide, som har snakket med både regjeringen og Senterpartiet om hva som kan skje med drivstoffprisene framover. Flere frykter at bensinprisen kan nærme seg 30 kroner literen når nye CO2-avgifter fra EU kommer.

Samtidig er uenigheten stor: Mens regjeringen mener frykten er overdrevet, advarer Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum om at økte avgifter kan bli en ekstra straff for mange bilister.

Frykter høyere pumpepris

Bekymringen handler om EUs nye CO2-avgift på drivstoff. Mange frykter at den kan komme på toppen av avgiften norske bilister allerede betaler.

I dag ligger CO2-avgiften på rundt 3,80 kroner per liter drivstoff i Norge. Hvis en ny EU-avgift legges oppå denne, kan det presse prisene opp mot nivåer mange mener blir svært høye.

Senterpartiet foreslo nylig i Stortinget at Norge skulle si nei til ordningen. Forslaget ble imidlertid nedstemt.

Regjeringen: Ingen grunn til panikk

Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen mener likevel at mange av bekymringene er overdrevne.

Tidligere beregninger viste at bensinavgiften i verste fall kunne øke med rundt 7,50 kroner per liter. Men ifølge statsråden gjelder ikke dette lenger, fordi EU har gjort endringer i kvotesystemet for å hindre så store utslag.

Han understreker også at Norge selv kan styre hvor høy CO2-avgiften på pumpa blir.

Samtidig peker han på en annen faktor som kan påvirke drivstoffprisene mer direkte: situasjonen i Midtøsten, som kan påvirke oljeprisen.

Vedum: Feilslått politikk

Senterpartiets leder Trygve Slagsvold Vedum mener likevel at økte avgifter vil ramme mange bilister hardt.

Han peker spesielt på at folk med lavere inntekt oftere kjører bensin- eller dieselbil, og at mange av dem bor i distriktene der avstandene er lange og lademulighetene færre.

«Opp, opp, opp – dyrere og dyrere. Dette er en helt feilslått politikk fra regjeringen», sier Vedum til DinSide.

Han mener også at omstillingen allerede er godt i gang, og viser til at det nå finnes rundt én million elbiler på norske veier.

Striden om drivstoffprisene fortsetter

Selv om regjeringen avviser de mest dramatiske prisøkningene, bekrefter de altså at drivstoffavgiftene vil øke framover. Hvor mye de vil stige, avhenger av hvilke planer Stortinget vedtar.

Debatten om bensin- og dieselprisene ser dermed langt fra ut til å være over. For mange handler dette ikke bare om klima, men også om økonomien i hverdagen.